Produk Oorsig
Die VMANX-motor-touchfilm-sensor maak gebruik van 'n "Presisie-elektroniese druktegnologie". Dit maak gebruik van 'n hoë-stabiliteit PET-film as substraat, gekombineer met 'n veelvlakkige skerm-gedrukte struktuur van silwer-geleidende stroombane, beskermende koolstoflae en deursigtige geleidende ink (PEDOT:PSS), wat afgesluit word met 'n hoëprestasie opties-klaar kleefmiddel (OCA). Hierdie produk integreer innoverend aangepaste gedrukte patrone met deursigtige kapasitiewe sensorelektrodes om 'n balans tussen funksionaliteit en estetika te bereik. Dit is ontwerp vir veeleisende motor-elektroniese omgewings en voldoen aan motorgraad-betroubaarheids- en omgewingsvriendelike-nalewingsstandaarde.
Geïntegreerde Visuele en Aanraakontwerp
Aangepaste patrone/logo's (bv. agterverligte ikone, merklogo's) kan direk op PET-film gedruk word. Terselfdertyd maak die hoogs deursigtige PEDOT:PSS-laag (deursigtigheid >85%) presiese kapasitiewe aanraakopsporing moontlik.
Materiaal- en Prosesstandaarde vir Motorvoertuie
Substraat: Hoësterkte, temperatuurbestendige PET-film (standaard dikte: 125 µm; opsies: 100 µm/188 µm).
Sirkuitstruktuur: Presisie-gedrukte silwergeleidende spore + beskermende koolstoflaag, wat uitstekende geleiding, weerstand teen oksidasie en meganiese duurzaamheid verseker.
Deursigtige Elektrode: Skerm-gedrukte PEDOT:PSS-geleidende ink wat hoë deursigtigheid en stabiele geleiding bied.
Optiese laminering: Hoë-deursigtige, lae-vertroebeling OCA met vakuum-laminering vir 'n bel- en rimpelvrye prestasie.
Uitstekende Omgewingsbestandheid
Wye Bedryfstemperatuurreeks: -40°C tot +85°C (uitbreibaar na +105°C op versoek).
Hoë vogbestandheid: Stabiele werking by 95% RV.
Weerbestandheid: slaag vir UV-ouerwording-, vogtige hitte- en termiese skoktoetse — geen vergeel, krake of prestasievermindering nie. Chemiese bestandheid: weerstaan motorreinigers, sweet, olies, ens.
Leeftyd: >10-jaar leeftyd (volgens tipiese motorgebruik); geverifieer deur vibrasie-, skok- en buigtoetse. Omgewingsvoldoenendheid
Voldoen aan VOC-uitstootstandaarde (bv. GB/T 27630, VDA 270, ISO 12219) vir kajuitlugkwaliteit.
Voldoen aan RoHS-, REACH- en ander internasionale regulasies.
| Eienskap | Spesifikasie | Toetsstandaard/Toestand |
| Strukturele | ||
| Substraat | PET (125 μm standaard; 100 μm/188 μm opsioneel) | -- |
| Totale dikte (insl. OCA) | ~200–350 μm (aanpasbaar) | -- |
| Minimum buigradius | R5 mm (dinamies), R3 mm (staties) | Buigtoets |
| Vlekvrye potlood | ≥3H | ASTM D3363 |
| Hegnagtheid | 5B | ASTM D3359 (Kruis-sny) |
| Opties | ||
| Deurlaatbaarheid (Aktiewe Area) | ≥85% | ASTM D1003 |
| Wolkigheid | ≤2% | ASTM D1003 |
| Elektriese | ||
| Velweerstand (PEDOT) | 300–1000 Ω/□ (aanpasbaar) | 4-punt-probe |
| Lyntoestand (Ag) | -- | |
| Isolasie weerstand | ≥100 MΩ | IPC-TM-650 2.6.3 |
| Aanraakgevoeligheid | Vinger-aanraking waarneembaar (aanpasbaar) | Kliëntstelseldefinisie |
| Reaksie tyd | < 10 ms | |
| Omgewings | ||
| Bedryfstemperatuur | -40℃ tot +85℃ (std); -40℃ tot +105℃ (aangepas) | -- |
| Bergingstemperatuur | -40℃~+105℃ | -- |
| Vogtigheidswisseling by hoë temperatuur | 95% RV, -40℃ ← +85℃, >500 siklusse | IEC 60068-2-30 |
| Berging by hoë temperatuur/vogtigheid | 85℃/85% RV, >1000 ure | IEC 60068-2-78 |
| Termiese siklussing | -40℃ → +85℃, >500 siklusse | IEC 60068-2-14 |
| UV oudering | >500 k//㎡ (sonder vergeel of krake) | ISO 4892-3 |
| Soutspuit | 5% NaCl, 35°℃, >96 ure (geen korrosie) | ISO 9227 |
| Chemical Resistance | ||
| Etanol (15%) | >200 veevels (geen skade) | GMW 3286 |
| Kunsmatige sweet | >48 ure (geen skade) | ISO 105-E04 |
| Meganiese Betroubaarheid | ||
| Vibrasie | 20–2000 Hz, 50 m/s², XYZ-asse >24 ure | IEC 60068-2-64 |
| Sok | 50 g, 11 ms, XYZ-asse 3× | IEC 60068-2-27 |
| Buiglewekheid | >100 000 (R=5 mm, 180°) | Deur kliënt gedefinieer |
| VOC-/Geurvlak | ||
| VOC-uitstoot voldoen aan motorvoertuigstandaarde (bv. | ||
| Geurvlak ≤3,0 (doelwit) VDA 270 | ||
Materiaal- en prestasiestandaarde
· Voldoen aan die toepaslike vereistes van die tegniese spesifikasies vir verfvelle in motorvoertuig-elektriese toerusting (bv. LV 312-1).
· Voldoen aan die tegniese spesifikasies vir binneverligtingsarmature in motors (bv. optiese prestasie, duurzaamheid).
· Voldoen aan die vlugtige organiese verbindings (VOC)-uitstootvereistes vir passasiersvoertuie (bv. GB/T 27630, VDA 270, ISO 12219).
Kwaliteitsbestuursstelsel
· Sertifiseer volgens ATF16949:2016 (Automotiewe gehaltebestuurstelsel), wat volle voldoening aan die hoogste outomotiewe nykstandaarde deur die hele proses waarborg—van ontwerp en vervaardiging tot lewering.
· Sentrale konsol-touchpaneel (AC-/oudiobediensings)
· Multifunksionele touchknoppies op die stuurwiel
· Deurarmsteun-/vensterbedieningsgebiede
· Bopaneel (leesligte, sondakbedienings)
· Agterste-sitplek-vermaakstelsels
· Ander binnesitplek-touch-interfaces met agterverligte ikone
| Patrone/Logo’s: | Aangepaste ontwerpe, ikone of teks |
| Vorm/Grootte: | Aangepas aan kliëntspesifikasies |
| Sirkuitontwerp: | Ondersteun enkel/veelvoudige aanraking, skuifknoppies, knoppies |
| Koppelvlakke: | FPC-stert met ZIF/ACF-opsies (pindefinisies is aanpasbaar) |
| OCA-opsie: | Verskeie diktes/viskositeite vir lamineringbehoeftes |
| Ekstreme Omgewings: | Verbeterde ontwerpe vir streng omstandighede. |
| Verpakking: | Antistatiese sakke + stywe skottels/rolle om buiging/ESD te voorkom. |
| Berging : | 10°C–30°C, 40%–70% RV, donker, sonder korrosiewe stowwe. |
| Houbaarheid: | 12 maande (onder gespesifiseerde toestande). |
Dongguan Zhongman Industriële Maatskappy Beperk
EN
