· Die VMANX Motor-touchvilm-sensor maak gebruik van "Presisie-elektroniese druktegnologie"
· Gebruik van hoë-stabiliteit PET-film as die substraat, gekombineer met 'n veelvlakkige skerm-gedrukte struktuur van silwer geleidende stroombane, beskermende koolstoflae en deurskynende geleidende ink (PEDOT:PSS), wat afgesluit word met 'n hoë-prestasie opties-klare kleefmiddel (OCA).
· Hierdie produk integreer innoverend aangepaste gedrukte patrone met deurskynende kapasitiewe sensorelektrodes, om 'n balans tussen funksionaliteit en estetiek te bereik. Dit is ontwerp vir veeleisende motor-elektroniese omgewings en voldoen aan motorgraad-betroubaarheids- en omgewingsvriendelike-nakomingsstandaarde.
Kern Tegniese Kenmerke
| Geïntegreerde Visuele en Aanraakontwerp |
| Aangepaste patrone/logo's (bv. agterverligte ikone, merklogo's) kan direk op PET-film gedruk word. Terselfdertyd maak die hoogs deurskynende PEDOT:PSS-laag (deurskynendheid ≥85%) presiese kapasitiewe aanraaksensering moontlik. |
| Materiaal- en Prosesstandaarde vir Motorvoertuie |
| Substraat: Hoësterkte, temperatuurbestendige PET-film (standaarddikte: 125 μm; opsies: 100 μm/188 μm). |
| Sirkuitstruktuur: Presisie-afgedrukte silwer geleidende spore + beskermende koolstoflaag, wat uitstekende geleiding, weerstand teen oksidasie en meganiese duursaamheid verseker. |
| Deursigtige Elektrode: Skerm-gedrukte PEDOT:PSS-geleidende ink wat hoë deursigtigheid en stabiele geleiding bied. |
| Optiese laminering: Hoë-deurgang, lae-vertroebeling OCA met vakuum-laminering vir prestasie sonder borrels of rimpels. |
| Uitstekende Omgewingsbestandheid |
| Wye bedryfstemperatuurreeks: –40 ℃ tot +85 ℃ (uitbreibaar na +105 ℃ op versoek). |
| Hoë vogbestandheid: Stabiele werking by 95% RV. |
| Weerbestandheid: Voldoen aan UV-ouerings-, vogtige-hitte- en termiese-skoktoetse — geen vergeel, krake of prestasievermindering nie. |
| Chemiese bestandheid: Kan motorvoertuigskoonmaakmiddels, sweet, olies ens. weerstaan. |
| Leeftyd: Meer as 10 jaar se leeftyd (volgens tipiese motorvoertuiggebruik); geverifieer deur vibrasie-, skok- en buigtoetse. |
| Omgewingstoepassing |
| Voldoen aan VOC-uitstootstandaarde (bv. GB/T 27630, VDA 270, ISO 12219) vir kajuitlugkwaliteit. |
| Voldoen aan RoHS-, REACH- en ander internasionale regulasies. |
Sleutel Prestasieparameters
| Eienskap | Spesifikasie | Toetsstandaard/Toestand |
| Strukturele | ||
| Substraat | PET (125 μm standaard; 100 μm/188 μm opsioneel) | -- |
| Totale dikte (insl. OCA) | ~200–350 μm (aanpasbaar) | -- |
| Minimum buigradius | R5 mm (dinamies), R3 mm (staties) | Buigtoets |
| Vlekvrye potlood | ≥3H | ASTM D3363 |
| Hegnagtheid | 5B | ASTM D3359 (Kruis-sny) |
| Opties | ||
| Deurlaatbaarheid (Aktiewe Area) | ≥85% | ASTM D1003 |
| Wolkigheid | ≤2% | ASTM D1003 |
| Elektriese | ||
| Velweerstand (PEDOT) | 300–1000 Ω/□ (aanpasbaar) | 4-punt-probe |
| Lyntoestand (Ag) | -- | |
| Isolasie weerstand | ≥100 MQ | IPC-TM-650 2.6.3 |
| Aanraakgevoeligheid | Vinger-aanraking waarneembaar (aanpasbaar) | Kliëntstelseldefinisie |
| Reaksie tyd | < 10 ms | |
| Omgewings | ||
| Bedryfstemperatuur | –40 ℃ tot +85 ℃ (standaard); –40 ℃ tot +105 ℃ (aanpasbaar) | -- |
| Bergingstemperatuur | -40℃~+105℃ | -- |
| Vogtigheidswisseling by hoë temperatuur | 95% RV, −40 ℃ → +85 ℃, >500 siklusse | IEC 60068-2-30 |
| Berging by hoë temperatuur/vogtigheid | 85 ℃/85% RV, >1000 ure | IEC 60068-2-78 |
| Termiese siklussing | -40℃ → +85℃, >500 siklusse | IEC 60068-2-14 |
| UV oudering | >500 kl/m² (geen vergeel of krake nie) | ISO 4892-3 |
| Soutspuit | 5% NaCl, 35 °C, >96 ure (geen korrosie nie) | ISO 9227 |
| Chemical Resistance | ||
| Etanol (15%) | >200 veevels (geen skade) | GMW 3286 |
| Kunsmatige sweet | >48 ure (geen skade) | ISO 105-E04 |
| Meganiese Betroubaarheid | ||
| Vibrasie | 20–2000 Hz, 50 m/s², XYZ-asse >24 uur | IEC 60068-2-64 |
| Sok | 50 g, 11 ms, XYZ-asse 3× | IEC 60068-2-27 |
| Buiglewekheid | >100 000 (R=5 mm, 180°) | Deur kliënt gedefinieer |
| VOC-/Geurvlak | ||
| VOC-uitlatings | Voldoen aan motorvoertuigstandaarde (bv. | VDA 278, ISO 12219 |
| Reukvlak | ≤3,0 (doelwit) | VDA 270 |
Materiaal- en prestasiestandaarde
· Voldoen aan die toepaslike vereistes van die tegniese spesifikasies vir verfvelle in motorvoertuig-elektriese toerusting (bv. LV 312-1).
· Voldoen aan die tegniese spesifikasies vir binneverligtingsarmature in motors (bv. optiese prestasie, duurzaamheid)
· Voldoen aan die vlugtige organiese verbindings (VOC)-uitstootvereistes vir passasiersvoertuie (bv. GB/T 27630, VDA 270, ISO 12219)
Kwaliteitsbestuursstelsel
· Sertifiseer volgens IATF 16949:2016 (Motorhawe-kwaliteitsbestuurstelsel), wat volle nakoming van die hoogste motorbedryfsstandaarde deur die hele proses waarborg—van ontwerp en vervaardiging tot lewering.
· Sentrale konsol-touchpaneel (AC-/oudiobediensings)
· Multifunksionele touchknoppies op die stuurwiel
· Deurarmsteun-/vensterbedieningsgebiede
· Bopaneel (leesligte, sondakbedienings)
· Agterste-sitplek-vermaakstelsels
· Ander binnesitplek-touch-interfaces met agterverligte ikone
| Patrone/Logo's | Aangepaste ontwerpe, ikone of teks. |
| Vorm/Grootte | Aangepas volgens kliëntspesifikasies. |
| Skakelingontwerp | Ondersteun enkel/multi-aanraking, skuifbalks, knoppies. |
| Mensekwalifikasies | FPC-stert met ZIF/ACF-opsies (pindefinisies is aanpasbaar). |
| OCA-opsie | Verskeie diktes/viskositeite vir lamineringbehoeftes. |
| Ekstreme omgewings | Verbeterde ontwerpe vir streng omstandighede. |
| Verpakking | Antistatiese sakke + stywe skottels/rolle om buiging/ESD te voorkom. |
| Berging | 10°C–30°C, 40%–70% RV, donker, sonder korrosiewe stowwe. |
| Raklewe | 12 maande (onder gespesifiseerde toestande). |
Dongguan Zhongman Industriële Maatskappy Beperk
EN
