· חיישן סרט מגע לרכב VMANX משתמש בטכנולוגיית 'הדפסה אלקטרונית מדויקת'
· שימוש בפילם PET בעל יציבות גבוהה כבסיס, בשילוב מבנה מרובה שכבות של חישוקי הולכה מכסף המודפסים על-ידי מסך הדפסה, שכבות פחמן מגנות ושכבה דקה של דיו מוליך שקוף (PEDOT:PSS), עם דבק ברור אופטית (OCA) בעל ביצועים גבוהים בחלק העליון.
· מוצר זה משלב באופן חדשני תבניות מודפסות בהתאמה אישית עם אלקטרודות רגישות קיבוליות שקופות, ומייצר איזון בין פונקציונליות לאלגנטיות. הוא מעוצב לסביבות אלקטרוניות אוטומטיות דרמטיות, ועומד בדרישות האמינות של רמת הרכב ובתקנים האקולוגיים הרלוונטיים.
תכונות טכניות עיקריות
| עיצוב חזותי ומגע משולב |
| דפוסים/סמלים מותאמים אישית (למשל: אייקונים מואריס מהפנימית, לוגואים של מותגים) ניתנים להדפסה ישירה על סרט ה-PET. במקביל, שכבת ה-PEDOT:PSS בעלת שקיפות גבוהה (שקיפות ≥85%) מאפשרת תחושת מגע קיבולית מדויקת. |
| חומרים ותהליכים ברמת אוטומotive |
| בסיס: סרט PET בעל חוזק גבוה ועמידות לטמפרטורה (עובי סטנדרטי: 125 מיקרון; אפשרויות: 100 מיקרון/188 מיקרון). |
| מבנה מעגל: מסילות מוליכות של אבץ מודפסות بدقة + שכבת פחמן מגנת, המבטיחה מוליכות מעולה, עמידות לאוקסידציה ועמידות מכנית. |
| אלקטרודה שקופה: דיו מוליך PEDOT:PSS מודפס במסך, המספק שקיפות גבוהה ומוליכות יציבה. |
| למינציה אופטית: חומר למינציה אופטי (OCA) בעל העברה גבוהה ועכירות נמוכה, עם למינציה בואקום לביצוע ללאفقעים או קמטים. |
| עמידות סביבתית יוצאת דופן |
| טווח טמפרטורות פעילות רחבה: 40-°C עד 85+°C (ניתן להרחיב עד 105+°C upon request). |
| עמידות גבוהה לחumidity: פעולה יציבה ברמת לחות יחסית של 95%. |
| עמידות לתנאי מזג אוויר: עוברים בדיקות גילוי על ידי קרינה فوق סגולה, חום לח, הצלבות תרמיות – ללא הצהבהב, התפצלות או ירידה בביצועים. |
| עמידות כימית: עמידה בניקיון רכב, זיעה, שומנים וכו'. |
| אורך חיים: יותר מ-10 שנים (לפי שימוש רכבתי טיפוסי); אושר על ידי בדיקות רטט, מכה ועיקום. |
| הסכמה סביבתית |
| מתקיים עם תקני פליטת תרכובות אורגניות מتطaires (VOC) לאיכות אוויר בקביינה (למשל: GB/T 27630, VDA 270, ISO 12219). |
| תואם את התקנות RoHS, REACH ותקנות בינלאומיות אחרות. |
פרמטרים עיקריים של הביצוע
| תכונה | מפרט | תקן בדיקה/תנאי בדיקה |
| מבנה | ||
| תשתית | PET (עובי סטנדרטי 125 מיקרומטר; 100 מיקרומטר או 188 מיקרומטר כאפשרות) | -- |
| עובי כולל (כולל OCA) | ~200–350 מיקרומטר (ניתן להתאמה) | -- |
| רדיוס פיתול מינימלי | רדיוס 5 מ"מ (דינמי), רדיוס 3 מ"מ (סטטי) | מבחן עקיצה |
| קשיחות עפרונות | ≥3H | ASTM D3363 |
| למדבקה | 5B | ASTM D3359 (חתך מעבורי) |
| אופטי | ||
| העברה (אזור פעיל) | ≥85% | ASTM D1003 |
| טשטוש | ≤2% | ASTM D1003 |
| מכונות חשמל | ||
| התנגדות לגלם (PEDOT) | 300–1000 אום/ריבוע (ניתן להתאמה) | prob ארבע נקודות |
| התנגדות קווית (Ag) | -- | |
| התנגדות בידוד | ≥100 מגה-אום | IPC-TM-650 2.6.3 |
| רגישות למגע | זיהוי מגע באצבע (ניתן להתאמה) | הגדרת המערכת על ידי הלקוח |
| זמן תגובה | <10mS | |
| סביבתי | ||
| טמפרטורת פעילות | מ־40°מ עד +85°מ (סטנדרטי); מ־40°מ עד +105°מ (ניתן להתאמה) | -- |
| טמפרטורת אחסון | -40℃~+105℃ | -- |
| מחזור חום ולחות | 95% יחס רטיבות, מ־40°מ עד +85°מ, יותר מ־500 מחזורים | IEC 60068-2-30 |
| אחסון בטמפרטורה גבוהה/לחות גבוהה | 85°מ/85% יחס לחות, יותר מ-1000 שעות | IEC 60068-2-78 |
| סיבובים תרמיים | −40°מ → +85°מ, יותר מ-500 מחזורים | IEC 60068-2-14 |
| הזדקנות תחת קרינה فوق סגולה | יותר מ-500 קילולוקס∙שעות למטר רבוע (ללא הצטלבנות או התפצלות) | ISO 4892-3 |
| רذاז מלח | תמיסת כלוריד נתרן 5%, 35°מ, יותר מ-96 שעות (ללא השפעת קורוזיה) | ISO 9227 |
| התנגדות^Kימית | ||
| אתנול (15%) | יותר מ-200 מטלות (ללא נזק) | GMW 3286 |
| זעה מלאכותית | >48 שעות (ללא נזק) | ISO 105-E04 |
| אמינות מכנית | ||
| רטט | 20–2000 הרץ, 50 מטר/שניה², צירים X Y Z >24 שעות | IEC 60068-2-64 |
| הלם | 50 g, 11 מילישניות, צירים X Y Z, 3 פעמים | IEC 60068-2-27 |
| אורך חיים של כיפוף | >100,000 (רדיוס 5 מ״מ, 180°) | מוגדר על ידי הלקוח |
| VOC/ריח | ||
| פליטות VOC | מתאים לתקנים אוטומוטיביים (למשל, | VDA 278, ISO 12219 |
| רמת הריח | ≤3.0 (יעד) | VDA 270 |
תקנים חומריים וביצועים
· מתאים לדרישות הרלוונטיות של התקנים הטכניים לסרטים צבעוניים בציוד חשמלי לאוטומובילים (למשל, LV 312-1).
· מתאים לתקנים הטכניים לתאורת פנים באוטומובילים (למשל, ביצועים אופטיים, עמידות)
· תואם את דרישות פליטת תרכובות אורגניות מتطaires (VOC) לרכב נוסעים (למשל: GB/T 27630, VDA 270, ISO 12219)
מערכת ניהול איכות
· מאושר תחת IATF 16949.2016 (מערכת ניהול איכות לתחום הרכב), המבטיחה התאמה מלאה לסטנדרטים הגבוהים ביותר בתעשייה האוטומובילית לאורך כל התהליך – מהעיצוב והייצור עד למשלוח.
· פאנלים מגע לקונסולת המרכז (בקרות מזגן/שמע)
· כפתורים מגע רב-תפקוד על גלגל היגוי
· אזורים של מזרנות זרוע הדלת/בקרת החלונות
· לוחות תקרה (מנורות קריאה, בקרות חלון גג)
· מערכות בידור לישיבה האחורית
· ממשקי מגע פנימיים אחרים עם סמלים מוארות מאחור
| דפוסים/סמלים | עיצובים מותאמים אישית, אייקונים או טקסט. |
| צורה/גודל | מותאם לדרישות הלקוח. |
| עיצוב קרקס | תומך במגע יחיד/מרובה, סליידרים, כפתורים. |
| INTERFACES ( Schnittpunkte ) | זנב FPC עם אפשרויות ZIF/ACF (הגדרות פינים ניתנות להתאמה). |
| אופציה של OCA | עוביים וצמיגויות מגוונים לצורכי לamination. |
| סביבות קיצוניות | עיצובים משופרים לתנאים קיצוניים. |
| תבנית | שקיות נגד סטטיка + מגשים/גלילים קשיחים למניעת עקיצה/ESD. |
| אחסון | 10°–30° צלזיוס, 40%–70% יחס רטיבות, אפל, חף מחומרים קורוזיביים. |
| חיי מדף | 12 חודשים (בתנאים המצוינים). |
דונגגואן ג'ונגמן אינדוסטריאל קוא., לטד.
EN
