· เซ็นเซอร์ฟิล์มสัมผัสสำหรับยานยนต์ VMANX ใช้ "เทคโนโลยีการพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์แบบแม่นยำ"
· ใช้ฟิล์ม PET ที่มีความเสถียรสูงเป็นวัสดุพื้นฐาน ร่วมกับโครงสร้างแบบพิมพ์หน้าจอหลายชั้น ซึ่งประกอบด้วยวงจรนำไฟฟ้าจากเงิน ชั้นคาร์บอนป้องกัน และหมึกนำไฟฟ้าแบบโปร่งใส (PEDOT:PSS) พร้อมเคลือบด้วยกาวใสประสิทธิภาพสูง (Optically Clear Adhesive: OCA)
· ผลิตภัณฑ์นี้ผสานรวมลวดลายที่ออกแบบเฉพาะและขั้วไฟฟ้าสัมผัสแบบคาปาซิทีฟโปร่งใสเข้าด้วยกันอย่างสร้างสรรค์ เพื่อให้บรรลุสมดุลระหว่างความสามารถในการใช้งานและความสวยงาม ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่มีความต้องการสูง จึงสามารถตอบสนองมาตรฐานความน่าเชื่อถือระดับยานยนต์ (Automotive-grade) และมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม
คุณสมบัติทางเทคนิคหลัก
| การออกแบบแบบบูรณาการด้วยภาพและสัมผัส |
| สามารถพิมพ์ลวดลายหรือโลโก้แบบกำหนดเอง (เช่น ไอคอนเรืองแสงจากด้านหลัง หรือโลโก้แบรนด์) ลงบนฟิล์ม PET ได้โดยตรง ในขณะเดียวกัน ชั้น PEDOT:PSS ที่มีความโปร่งใสสูง (ค่าการส่งผ่านแสง ≥85%) ยังช่วยให้การตรวจจับการสัมผัสแบบคาปาซิทีฟมีความแม่นยำสูง |
| วัสดุและกระบวนการระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ |
| วัสดุฐาน: ฟิล์ม PET ที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่ออุณหภูมิ (ความหนาแบบมาตรฐาน: 125 ไมครอน; ตัวเลือกอื่น: 100 ไมครอน / 188 ไมครอน) |
| โครงสร้างวงจร: เส้นนำไฟฟ้าจากเงินที่พิมพ์ด้วยความแม่นยำ + ชั้นคาร์บอนป้องกัน รับประกันการนำไฟฟ้าที่เหนือกว่า ความต้านทานต่อการออกซิเดชัน และความทนทานเชิงกล |
| ขั้วไฟฟ้าแบบโปร่งใส: หมึกนำไฟฟ้า PEDOT:PSS ที่พิมพ์ด้วยเทคนิคสกรีน ให้ความโปร่งใสสูงและมีการนำไฟฟ้าที่เสถียร |
| การเคลือบแบบออปติคัล: สารยึดเกาะแบบ OCA ที่มีค่าการส่งผ่านแสงสูงและค่าความขุ่นต่ำ พร้อมกระบวนการเคลือบภายใต้สุญญากาศเพื่อหลีกเลี่ยงฟองอากาศหรือรอยยับ |
| ความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยอดเยี่ยม |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงานกว้าง: -40℃ ถึง +85℃ (สามารถขยายได้ถึง +105°C ตามคำขอ) |
| ความต้านทานต่อความชื้นสูง: ทำงานอย่างเสถียรที่ความชื้นสัมพัทธ์ 95%RH |
| ความต้านทานต่อสภาพแวดล้อม: ผ่านการทดสอบการเสื่อมสภาพจากแสง UV การทดสอบความชื้นร้อน และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว โดยไม่มีปรากฏการณ์เปลี่ยนสีเหลือง แตกร้าว หรือประสิทธิภาพลดลง |
| ความต้านทานต่อสารเคมี: ทนต่อผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดสำหรับยานยนต์ คราบเหงื่อ น้ำมัน ฯลฯ |
| อายุการใช้งานยาวนาน: อายุการใช้งานมากกว่า 10 ปี (ตามการใช้งานยานยนต์ทั่วไป) ผ่านการรับรองด้วยการทดสอบการสั่นสะเทือน การกระแทก และการโค้งงอ |
| การปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม |
| เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยสาร VOC (เช่น GB/T 27630, VDA 270, ISO 12219) เพื่อคุณภาพอากาศภายในห้องโดยสาร |
| เป็นไปตามข้อกำหนด RoHS, REACH และระเบียบข้อบังคับระหว่างประเทศอื่นๆ |


พารามิเตอร์การทำงานสำคัญ
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ | มาตรฐานการทดสอบ/สภาวะการทดสอบ |
| โครงสร้าง | ||
| ฐาน | PET (หนา 125 ไมครอน แบบมาตรฐาน; สามารถเลือกได้ที่ 100 ไมครอน หรือ 188 ไมครอน) | -- |
| ความหนารวม (รวมชั้น OCA) | ~200–350 ไมครอน (ปรับแต่งได้) | -- |
| รัศมีการงอน้อยที่สุด | รัศมี 5 มม. (แบบไดนามิก), รัศมี 3 มม. (แบบสแตติก) | การทดสอบการงอ |
| ความแข็งของดินสอ | ≥3H | ASTM D3363 |
| การยึดติด | 5B | ASTM D3359 (การทดสอบด้วยรอยตัดแบบกริด) |
| ออฟติคอล | ||
| การส่งผ่านแสง (พื้นที่ใช้งาน) | ≥85% | ASTM D1003 |
| หมอก | ≤2% | ASTM D1003 |
| ไฟฟ้า | ||
| ความต้านทานแผ่น (PEDOT) | 300–1000 โอห์ม/ช่อง (ปรับแต่งได้) | โพรบทั้งสี่จุด |
| ความต้านทานเส้น (Ag) | -- | |
| ความต้านทานในการกันความร้อน | ≥100 MQ | IPC-TM-650 2.6.3 |
| ความไวในการสัมผัส | ตรวจจับการสัมผัสด้วยนิ้วได้ (ปรับแต่งได้) | นิยามระบบโดยลูกค้า |
| เวลาตอบสนอง | <10มิลลิวินาที | |
| สิ่งแวดล้อม | ||
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40℃ ถึง +85℃ (มาตรฐาน); -40℃ ถึง +105℃ (แบบกำหนดพิเศษ) | -- |
| อุณหภูมิการจัดเก็บ | -40℃~+105℃ | -- |
| การเปลี่ยนผ่านความชื้นและอุณหภูมิแบบเปียก | ความชื้นสัมพัทธ์ 95% RH, -40℃ → +85℃, มากกว่า 500 รอบ | IEC 60068-2-30 |
| การเก็บรักษาภายใต้อุณหภูมิและค่าความชื้นสูง | 85℃/85% RH, มากกว่า 1000 ชั่วโมง | IEC 60068-2-78 |
| การหมุนเวียนทางความร้อน | อุณหภูมิ -40℃ → +85℃ มากกว่า 500 รอบ | IEC 60068-2-14 |
| การเสื่อมสภาพจากอัลตราไวโอเลต | มากกว่า 500 kl/ตร.ม. (ไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลือง/ไม่แตกร้าว) | ISO 4892-3 |
| การพ่นเกลือ | สารละลายโซเดียมคลอไรด์ 5% อุณหภูมิ 35°C นานมากกว่า 96 ชั่วโมง (ไม่เกิดการกัดกร่อน) | ISO 9227 |
| ความทนทานต่อสารเคมี | ||
| เอทานอล (15%) | เช็ดได้มากกว่า 200 ครั้ง (ไม่มีความเสียหาย) | GMW 3286 |
| เหงื่อเทียม | >48 ชั่วโมง (ไม่มีความเสียหาย) | ISO 105-E04 |
| ความน่าเชื่อถือทางกล | ||
| การสั่นสะเทือน | 20–2000 เฮิร์ตซ์, 50 เมตร/วินาที², แกน XYZ >24 ชั่วโมง | IEC 60068-2-64 |
| โชค | 50 จี, 11 มิลลิวินาที, แกน XYZ จำนวน 3 ครั้ง | IEC 60068-2-27 |
| อายุการใช้งานจากการงอ | >100,000 ครั้ง (รัศมีการงอ 5 มม., มุม 180°) | กำหนดโดยลูกค้า |
| สารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) / กลิ่น | ||
| การปล่อย VOC | สอดคล้องตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ (เช่น) | VDA 278, ISO 12219 |
| ระดับกลิ่น | ≤3.0 (เป้าหมาย) | VDA 270 |
มาตรฐานวัสดุและประสิทธิภาพ
· สอดคล้องกับข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับฟิล์มสีในอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ (เช่น LV 312-1)
· สอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายในรถยนต์ (เช่น สมรรถนะด้านแสงและอายุการใช้งาน)
· สอดคล้องกับข้อกำหนดเรื่องสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) สำหรับยานพาหนะโดยสาร (เช่น GB/T 27630, VDA 270, ISO 12219)
ระบบการจัดการคุณภาพ
· ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน IATF 16949:2016 (ระบบการจัดการคุณภาพสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งรับประกันความสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เข้มงวดที่สุดตลอดกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การออกแบบ การผลิต ไปจนถึงการจัดส่ง)
· แผงควบคุมแบบสัมผัสที่คอนโซลกลาง (ควบคุมเครื่องปรับอากาศ/ระบบเสียง)
· ปุ่มสัมผัสมัลติฟังก์ชันบนพวงมาลัย
· บริเวณที่วางแขนประตู/ปุ่มควบคุมหน้าต่าง
· แผงเพดาน (ไฟอ่านหนังสือ ปุ่มควบคุมหลังคาเปิดได้)
· ระบบบันเทิงสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
· อินเทอร์เฟซสัมผัสภายในห้องโดยสารอื่นๆ ที่มีไอคอนเรืองแสง
| ลวดลาย/โลโก้ | การออกแบบแบบพิเศษ ไอคอน หรือข้อความ |
| รูปทรง/ขนาด | ปรับแต่งตามข้อกำหนดของลูกค้า |
| การออกแบบวงจร | รองรับการสัมผัสแบบเดี่ยว/หลายจุด สไลเดอร์ และปุ่ม |
| อินเตอร์เฟซ | สาย FPC แบบหาง (tail) พร้อมตัวเลือก ZIF/ACF (สามารถกำหนดจำนวนขาและตำแหน่งขาได้) |
| ตัวเลือก OCA | ความหนาและค่าความหนืดที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการการเคลือบลามิเนต |
| สภาพแวดล้อมสุดขั้ว | การออกแบบที่พัฒนาขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง |
| บรรจุภัณฑ์ | ถุงป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ + ถาด/ม้วนแบบแข็ง เพื่อป้องกันการโค้งงอและการปล่อยประจุไฟฟ้าสถิตย์ (ESD) |
| การเก็บรักษา | 10°C–30°C, ความชื้นสัมพัทธ์ 40%–70%, สถานที่มืด ไม่มีสารกัดกร่อน |
| อายุการเก็บรักษา | 12 เดือน (ภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ) |