Híváskérés:

+86-13431441931

Online támogatás

[email protected]

Ingyenes árajánlat kérése

Képviselőnk hamarosan felvételi veled kapcsolatot.
E-mail
Mobil/WhatsApp
Név
Cég neve
Üzenet
0/1000
Minden kategória
Elektromos motorkerékpár nyergének elfoglaltsági érzékelője

Kezdőlap /  Termékek /  Autóelektronika /  Elektromos Motoros Kerékpár Ülése Foglaltsági Érzékelő

Minden kategória

Orvosi
Autóelektronika
Elektromos és elektronikus készülékek
Ipari

Minden kis kategória

Orvosi
Autóelektronika
Elektromos és elektronikus készülékek
Ipari

Autóipari minőségű okos üléshely-befoglalási érzékelő elektromos motorkerékpárokhoz

  • Leírás
  • Elektromos és teljesítményparaméterek
  • Nyomásállósági jellemzők
  • Környezeti és megbízhatósági specifikációk
  • Termék szerkezeti specifikációi

2.jpg3.jpg

Paraméter (egység) Specifikáció / Tesztfeltétel Min. Tipikus Max
Kikapcsolt állapotú ellenállás (MΩ) Nincs külső erőhatás, az érzékelő felülete szabad állapotban van 10 $10^7$
Kapcsolási küszöb-ellenállás (kΩ) Alapértelmezett referenciaérték a kapcsolás érzékeléséhez 200
Kapcsolási erő / érzékenység (g) A kezdeti vezetésnek megfelelő alkalmazott nyomás 20 30–50 70
Hatékony mérési tartomány (g) Lineáris / érzékelhető nyomástartomány 20 20,000
Tesztfeszültség (V) Ajánlott meghajtófeszültség az érzékelő áramkörhöz Egyenáram 3,3 V Egyenáram 5,0 V
Működési áram (μA) Passzív komponens, nincs szükség tápellátásra 0
Szigetelési ellenállás (MΩ) Elektródák és a külső környezet között 100
Aktiválási válaszidő (ms) Erő alkalmazásától a ellenállás küszöbérték alá csökkenéséig <1 10
Visszaállási idő (ms) Erő eltávolításától az ellenállás visszatéréséig a magas impedanciára <15 20

Megjegyzés: A fenti ellenállásértékek ajánlott referencia-küszöbértékek. A tényleges aktiválási ellenállásértékek testreszabhatók a járművezérlő rendszer tervezési követelményei szerint.

Nyomástartomány (g) Ellenállás-választartomány (tipikus) Érzékelés állapota
0 (Nincs terhelés) $>10\text{ M}\Omega$ Üres (nem foglalt)
20 – 100 500 kΩ – 1 MΩ Átmeneti zóna
100 – 1 000 200 kΩ – 500 kΩ Kiváltott zóna
1 000 – 6 000 10 kΩ – 200 kΩ Stabilis vezetési zóna
>6,000 <10 kΩ Teljes terhelési zóna

A nyomás-ellenállás válasz nemlineáris csökkenő görbét mutat: minél nagyobb a nyomás, annál kisebb az ellenállás.

2.1 Egyéb műszaki paraméterek

Paraméter Műszaki adat / Érték (Egység / Megjegyzés)
Érzékelő vastagsága ≤0,4 mm
Méretek Testre szabható (szokásos referencia: H 200–350 × Sz 30–80 mm)
Kimeneti típus Kétpólusú ellenállás-kimenet / Testreszabható kapcsolási szint kimenet
Csatlakozó típusa 2P automobilipari vízálló csatlakozó (SM 2,54 / Testreszabott)
Bepöccintő anyag Polietér-típusú TPU / Poliészter fólia (PET)
Páratűrés 5–90 % RH (üzemelési tartomány, nem kondenzáló körülmények)
Tárolási hőmérséklet -40–+85 °C
Működési hőmérséklet -40–+85 °C

Az összes fenti paraméter a jelenlegi rugalmas vékonyfilm nyomásszenzorok tipikus specifikációira vonatkozik az autóipari szektorban.

2.2 Szenzorport meghatározása és leírása

TŰ szám A jel meghatározása Elektromos leírás
1. csatlakozópont S1 (Jel 1) Ellenállásérzékelés kimenete (Csatlakoztatva a vezérlő ADC-bemenetéhez)
Tűs 2 S2 (Jel 2) Ellenállásérzékelés közös csatlakozópontja (Csatlakoztatva a vezérlő GND-jéhez)

Megjegyzés: A szenzor nem polarizált alkatrész; mindkét port funkcionálisan szimmetrikus. Ajánlott a jármű oldali áramkörben feszültségosztó mintavételezés céljából fix felhúzó ellenállást használni.

Az úti járművekbe épített elektronikus alkatrész-ként a VMX-SSS100-et az ISO 16750 sorozatban (Úti járművek – Az elektromos és elektronikus berendezések környezeti feltételei és vizsgálata) meghatározott, az autóipari alkatrészekre vonatkozó környezeti alkalmazkodóképességi és tartóssági követelmények szerint tervezték és érvényesítették.

3.1 Éghajlati megbízhatóság

Teszt Elem A vizsgálati feltételek Hivatkozási szabvány Átmeneti kritériumok
Magas hőmérsékleten történő tárolás +85 °C, 1000 óra ISO 16750-4 Nincs teljesítménycsökkenés, nincs fizikai deformáció
Alacsony hőmérsékleten történő tárolás -40 °C, 1000 óra ISO 16750-4 Nincs teljesítménycsökkenés, nincs rideg repedés
Hőciklus -40 °C – +85 °C, 50 ciklus ISO 16750-4 Ellenállás-válasz eltérés ≤ ±10 %
Párás meleg teszt 40 °C / 93 % páratartalom, 48 óra ISO 16750-4 Szigetelési teljesítmény normális, belső kondenzáció nem lép fel
Sópermet teszt 5 % NaCl, 35 °C, 48 óra ISO 16750-4 Korrózióálló, elektromos teljesítmény normális
Vízálló és porálló IP65 besorolás IEC 60529 Víz- és porálló, nincs vízbehatolás

3.2 Mechanikai megbízhatóság

Teszt Elem A vizsgálati feltételek Átmeneti kritériumok
Működtetési élettartam (lenyomás) ≥1 millió alkalom, frekvencia ≤10 Hz, nyomóerő 50 N Válaszpont-elmozdulás ≤±20 %, nincs funkcionális hiba
Gördülési teszt Több mint 100 000 alkalom, terhelés 1500 N A szerkezeti integritás érintetlen, a működés normális
Rázási teszt Véletlenszerű rezgés, 10–2000 Hz, gyorsulás 20 g, 24 óra Nincs forrasztott csatlakozás leválása, nincs szerkezeti lazasodás
Mechanikai Ütés Fél-szinusz impulzus, csúcsérték 50 g, időtartam 11 ms Nincs fizikai károsodás, az elektromos teljesítmény normális
Hajlítási fáradás Ismételt hajlítás sugara R = 20 mm, ≥ 10 000 alkalommal Nincs megszakadás a vezető rétegben, az ellenállás-változás ≤ ±5 %
Szabadon eső teszt 1,0 m magasságból, betonfelületre történő leejtés, mindegyik hat oldalra egyszer Nincs fizikai károsodás, a működés normális

A nyomásgomb nyomástartó élettartamára és hajlítási fáradására vonatkozó tesztkörülmények a rugalmas nyomásszenzorok hazai ipari szabvány szerinti vizsgálatára épülnek. A hosszú távú rezgésállóság megfelel az autóipari elektronikus berendezések környezeti megbízhatósági értékelésének követelményeinek.

3.3 Elektromágneses összeférhetőség (EMC)

Teszt Elem Jellemző leírása
Elektromos-mágneses zavar (EMI) A szenzor passzív eszköz, és működése során nem bocsát ki elektromágneses sugárzást.
Elektrosztatikus kisülés (ESD) Az eszköz szerkezete érzéketlen az elektrosztatikus kisülésre; normál telepítési környezetben nincs szükség további védőintézkedésekre.
Elektromágneses érzékenység (EMS) A ellenállásjel-kimeneti jellemző ellenálló az elektromágneses zavarokkal szemben, így további árnyékolásra nincs szükség.

A szenzor egy passzív ellenállásos komponens kiváló EMC-jellemzőkkel. Nem vezet be további zavaró forrásokat, amikor a járműrendszer EMC-minősítésen megy keresztül.

Alapanyag: Magas szilárdságú poliészter fólia (PET)
Funkcionális réteg: Pontosan nyomtatott vezető elektródák + nano-piezorezisztív funkcionális anyagok
Bepakolás: Polietér-típusú TPU teljes zárás vagy PET-fólia laminálásos bepakolás
Teljes Vastagság: ≤0,4mm
A személyre szabható elemek: Külső méretek, érzékelő terület elrendezése, nyomástartomány, aktiválási küszöb-ellenállásértékek.

Ingyenes árajánlat kérése

Képviselőnk hamarosan felvételi veled kapcsolatot.
E-mail
Mobil/WhatsApp
Név
Cég neve
Üzenet
0/1000

Ingyenes árajánlat kérése

Képviselőnk hamarosan felvételi veled kapcsolatot.
E-mail
Mobil/WhatsApp
Név
Cég neve
Üzenet
0/1000