

| Parametre (Birim) | Özellik / Test Koşulu | Min | Tipik | Maks. |
| Tetiklenmemiş Direnç (MΩ) | Dış kuvvet uygulanmamış, sensör yüzeyi serbest durumda | 10 | — | $10^7$ |
| Tetikleme Eşiği Direnci (kΩ) | Tetikleme algılama için varsayılan referans değeri | — | 200 | — |
| Tetikleme Kuvveti / Hassasiyet (g) | Başlangıç iletimine karşılık gelen uygulanan basınç | 20 | 30–50 | 70 |
| Etkin Aralık (g) | Doğrusal / algılanabilir basınç aralığı | 20 | — | 20,000 |
| Test Gerilimi (V) | Algılama devresi için önerilen çalışma gerilimi | — | DC 3,3 | DC 5,0 |
| Çalışma Akımı (μA) | Pasif bileşen, harici güç kaynağı gerektirmez | — | 0 | — |
| İzolasyon Direnci (MΩ) | Elektrotlar ile dış ortam arasında | 100 | — | — |
| Aktivasyon Yanıt Süresi (ms) | Kuvvet uygulanmasından direncin eşik değerinin altına düşmesine kadar geçen süre | — | <1 | 10 |
| Kurtarma Süresi (ms) | Kuvvetin kaldırılmasından direncin yüksek empedansa geri dönmesine kadar geçen süre | — | <15 | 20 |
Not: Yukarıda listelenen direnç değerleri önerilen referans eşikleridir. Gerçek tetikleme direnç değerleri, araç kontrol sisteminin tasarım gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.
| Basınç Aralığı (g) | Direnç Yanıt Aralığı (Tipik) | Tespit Durumu |
| 0 (Yük Yok) | $>10\text{ M}\Omega$ | Boş (İşgal Edilmemiş) |
| 20 ~ 100 | 500 kΩ ~ 1 MΩ | Geçiş Bölgesi |
| 100 ~ 1.000 | 200 kΩ ~ 500 kΩ | Tetiklenen Bölge |
| 1.000 ~ 6.000 | 10 kΩ ~ 200 kΩ | Kararlı İletim Bölgesi |
| >6,000 | <10 kΩ | Tam Yük Bölgesi |
Basınç-direnç yanıtı doğrusal olmayan azalan bir eğri gösterir: Basınç arttıkça direnç azalır.
2.1 Diğer Performans Parametreleri
| Parametre | Özellik / Değer (Birim / Açıklamalar) |
| Sensör Kalınlığı | ≤0,4 mm |
| Boyutlar | İsteğe Bağlı (Standart Referans: Uzunluk 200–350 × Genişlik 30–80 mm) |
| Çıktı türü | İki telli direnç çıkışı / Özelleştirilebilir anahtarlama seviyesi çıkışı |
| Bağlantı Tipi | 2P otomotiv su geçirmez konektör (SM 2.54 / Özelleştirilmiş) |
| Kapsülleme Malzemesi | Polietir tipi TPU / Poliester film (PET) |
| Nem Toleransı | %5 ~ %90 RH (Çalışma koşulları, yoğuşmasız) |
| Depolama Sıcaklığı | -40 ~ +85 °C |
| Çalışma sıcaklığı | -40 ~ +85 °C |
Yukarıdaki tüm parametreler, otomotiv endüstrisinde kullanılan mevcut esnek ince-film basınç sensörlerinin tipik özelliklerini ifade eder.
2.2 Sensör Bağlantı Noktası Tanımı ve Açıklaması
| PIN numarası | Sinyal tanımı | Elektriksel açıklama |
| Pim 1 | S1 (Sinyal 1) | Direnç algılama çıkışı (Denetleyici ADC girişiyle bağlantılı) |
| Pim 2 | S2 (İşaret 2) | Direnç algılama ortak ucu (Denetleyici GND’sine bağlanır) |
Uyarı: Sensör polaritesiz bir bileşendir; her iki bağlantı noktası da işlevsel olarak simetriktir. Gerilim bölme örnekleme amacıyla araç tarafındaki devrede sabit bir yukarı doğru çekme direnci kullanılması önerilir.
Yol taşıtlarında kullanılan bir elektronik bileşen olarak VMX-SSS100, ISO 16750 serisi standartlarına (Karayolu taşıtları — Elektrik ve elektronik ekipmanlar için çevresel koşullar ve testler) göre belirlenen otomotiv bileşenlerinin çevresel uyumluluk ve dayanıklılık gereksinimleri doğrultusunda tasarlanmış ve doğrulanmıştır.
3.1 İklim Güvenilirliği
| Test öğesi | Test koşulları | Referans Standart | Geçme Kriteri |
| Yüksek Sıcaklıkta Depolama | +85 °C, 1000 saat | ISO 16750-4 | Performans düşüklüğü yok, fiziksel deformasyon yok |
| Düşük Sıcaklıkta Depolama | -40°C, 1000 saat | ISO 16750-4 | Performans düşüklüğü yok, kırılgan çatlama yok |
| Sıcaklık Döngüsü | -40°C ile +85°C arasında, 50 döngü | ISO 16750-4 | Direnç tepkisi sapması ≤±%10 |
| Nemli Isı Testi | 40°C / %93 nem oranı, 48 saat | ISO 16750-4 | İzolasyon performansı normal, iç kondensasyon yok |
| Tuz sprey testi | %5 NaCl, 35°C, 48 saat | ISO 16750-4 | Korozyona dayanıklı, elektriksel performans normal |
| Su geçirmez & toz geçirmez | IP65 derecelendirmesi | IEC 60529 | Su geçirmez ve toz geçirmez, su girişi yok |
3.2 Mekanik Güvenilirlik
| Test öğesi | Test koşulları | Geçme Kriteri |
| Çalıştırma Ömrü (Basma) | ≥1 milyon kez, frekans ≤10 Hz, basınç 50 N | Tepki noktası kayması ≤±20 %, fonksiyonel arıza yok |
| Yuvarlanma testi | 100.000’den fazla kez, yük 1500 N | Yapısal bütünlük korunmuş, fonksiyon normal |
| Sarsıntı testi | Rastgele titreşim, 10–2000 Hz, ivme 20 g, 24 saat | Lehim eklemelerinde kopma yok, yapısal lökşenme yok |
| Mekanik Şok | Yarım sinüs darbesi, tepe değeri 50g, süre 11 ms | Fiziksel hasar yok, elektriksel performans normal |
| Eğilme Yorulması | Tekrarlanan eğilme yarıçapı R=20 mm, ≥10.000 kez | İletken katmanda kırılma yok, direnç değişimi ≤±%5 |
| Serbest Düşme | 1,0 m yükseklikten beton yüzeye düşürülme, 6 yüzün her biri için 1 kez | Fiziksel hasar yok, fonksiyon normal |
Basınç uygulama ömrü ve eğilme yorulması test koşulları, esnek basınç sensörleri için yerel endüstri standardı testlerine dayanmaktadır. Uzun süreli titreşim uyumluluğu, otomotiv elektronik ekipmanları için çevresel güvenilirlik değerlendirme gereksinimlerine uymaktadır.
3.3 Elektromanyetik Uyumluluk (EMC)
| Test öğesi | Özellik Tanımı |
| Elektromanyetik Akıbet (EMI) | Sensör pasif bir cihazdır ve çalışması sırasında herhangi bir elektromanyetik yayım üretmez. |
| Elektrostatik Deşarj (ESD) | Cihaz yapısı elektrostatik deşarja karşı duyarlı değildir; normal montaj ortamlarında ek koruma gerekmez. |
| Elektromanyetik Hassasiyet (EMS) | Direnç sinyali çıkışı özelliği elektromanyetik girişimlere karşı dayanıklıdır; ekranlama gerektirmez. |
Sensör, mükemmel EMC özelliklerine sahip pasif bir direnç bileşenidir. Araç sistemi EMC sertifikasyonu sürecinde herhangi bir ek girişim kaynağına neden olmaz.
| Alt Taban: | Yüksek dayanımlı poliester film (PET) |
| İşlevsel Katman: | Hassas baskılı iletken elektrotlar + nano-piezo-dirençli işlevsel malzemeler |
| Kapsülleme: | Polieğer tipi TPU tam kaplama veya PET film laminasyonu kapsülleme |
| Toplam Kalınlık: | ≤0.4mm |
| Özelleştirilebilir öğeler: | Ana boyutlar, algılama alanı yerleşimi, basınç aralığı, tetikleme eşiği direnç değerleri. |