| Parameter (enhet) | Specifikation / provningsvillkor | Min | Typisk | Max |
| Motstånd i avslagen läge (MΩ) | Ingen yttre kraft, sensorytan i fritt tillfälle | 10 | — | $10^7$ |
| Utlösningsgränsresistans (kΩ) | Standardreferensvärde för utlösningssignal | — | 200 | — |
| Utlösningskraft / känslighet (g) | Tillämpat tryck som motsvarar initial ledning | 20 | 30–50 | 70 |
| Effektivt område (g) | Linjärt / detekterbart tryckområde | 20 | — | 20,000 |
| Testspänning (V) | Rekommenderad driftspänning för detekteringskrets | — | DC 3,3 | DC 5,0 |
| Driftström (μA) | Passiv komponent, ingen strömförsörjning krävs | — | 0 | — |
| Isoleringsmotstånd (MΩ) | Mellan elektroder och den yttre miljön | 100 | — | — |
| Aktiveringsrespons tid (ms) | Från kraftpåverkan till motståndet sjunker under tröskelvärdet | — | <1 | 10 |
| Återställningstid (ms) | Från kraftborttagning till motståndet återgår till hög impedans | — | <15 | 20 |
Obs: De angivna motståndsvärdena ovan är rekommenderade referenströsklar. De faktiska utlösande motståndsvärdena kan anpassas enligt designkraven för fordonets styrsystem.
| Tryckområde (g) | Motståndsresponsområde (typiskt) | Detekteringsstatus |
| 0 (Ingen last) | $>10\text{ M}\Omega$ | Obebodd (tom) |
| 20–100 | 500 kΩ–1 MΩ | Övergångszon |
| 100–1 000 | 200 kΩ–500 kΩ | Utlöst zon |
| 1 000–6 000 | 10 kΩ ~ 200 kΩ | Stabil ledningszon |
| >6,000 | <10 kΩ | Fullastzon |
Tryckmotståndssvaret visar en icke-linjär minskande kurva: ju större trycket, desto lägre motståndet.
2.1 Övriga prestandaparametrar
| Parameter | Specifikation / Värde (enhet / anmärkningar) |
| Sensorns tjocklek | ≤0,4 mm |
| Dimensioner | Anpassningsbar (standardreferens: L 200–350 × B 30–80 mm) |
| Utgångstyp | Tvåtrådigt resistansutgångs-/anpassningsbart gränsvärdesutgångssignal |
| Anslutartyp | 2P-bilvattentät kontakt (SM 2,54 / anpassad) |
| Kapslingsmaterial | Polyetertyp TPU / polyesterfilm (PET) |
| Fukttolerans | 5 %–90 % RF (drift, icke-kondenserande) |
| Lagringstemperatur | −40 till +85 °C |
| Driftstemperatur | −40 till +85 °C |
Alla ovanstående parametrar avser de typiska specifikationerna för nuvarande flexibla tunnfilmspressensorer inom bilindustrin.
2.2 Sensorportdefinition och beskrivning
| PIN-nummer | Signaldefinition | Elektrisk beskrivning |
| Pin 1 | S1 (Signal 1) | Utdata för motståndsdetektering (ansluter till ADC-ingången på styrenheten) |
| Pin 2 | S2 (Signal 2) | Gemensam anslutning för motståndsdetektering (ansluter till styrenhetens jord) |
Obs: Sensorn är en icke-polär komponent; båda anslutningarna är funktionellt symmetriska. Det rekommenderas att använda en fast pull-up-resistor i fordonets krets för spänningsdelning och avläsning.
Som en elektronisk komponent avsedd för vägfordon är VMX-SSS100 utformad och validerad i enlighet med kraven på miljöanpassning och hållbarhet för bilkomponenter enligt ISO 16750-serien (Vägfordon – Miljöförhållanden och provning av elektrisk och elektronisk utrustning).
3.1 Klimatrelaterad pålitlighet
| Provningsobjekt | Testförhållanden | Referensstandard | Godkännandekriterier |
| Lagring vid hög temperatur | +85 °C, 1000 h | ISO 16750-4 | Ingen prestandaförändring, ingen fysisk deformation |
| Lagring vid låg temperatur | -40 °C, 1000 timmar | ISO 16750-4 | Ingen prestandaförändring, ingen sprödbrytning |
| Temperaturscykling | -40 °C till +85 °C, 50 cykler | ISO 16750-4 | Avvikelse i motståndssvar ≤ ±10 % |
| Fukthållhetstest | 40 °C / 93 % RF, 48 timmar | ISO 16750-4 | Isoleringsprestanda normal, ingen inre kondens |
| Saltspraytest | 5 % NaCl, 35 °C, 48 timmar | ISO 16750-4 | Korrosionsbeständig, elektrisk prestanda normal |
| Vatten- och dammsäker | IP65-betyg | IEC 60529 | Vattentät och dammtät, inget vatteninträde |
3.2 Mekanisk pålitlighet
| Provningsobjekt | Testförhållanden | Godkännandekriterier |
| Aktiveringslivslängd (tryck) | ≥1 miljon gånger, frekvens ≤10 Hz, tryck 50 N | Förskjutning av utlösningspunkt ≤±20 %, ingen funktionsfel |
| Rullningstest | Över 100 000 gånger, last 1500 N | Strukturell integritet oförändrad, funktion normal |
| Vibreringstest | Slumpmässig vibration, 10–2000 Hz, acceleration 20 g, 24 timmar | Ingen lösningsförbindelse lossnar, ingen strukturell löshet |
| Mekanisk chock | Halvsinuspuls, toppvärde 50 g, varaktighet 11 ms | Ingen fysisk skada, elektrisk prestanda normal |
| Böjningsutmatning | Upprepad böjningsradie R = 20 mm, ≥ 10 000 gånger | Ingen sprickbildning i ledande lager, motändring ≤ ±5 % |
| Fritt fall | höjd 1,0 m, släppt på betongyta, 1 gång per var och en av de 6 ytorna | Ingen fysisk skada, funktion normal |
Trycklivslängd och böjningsutmatningstestvillkoren avser inhemska branschstandardtester för flexibla trycksensorer. Långsiktig vibrationsanpassning uppfyller kraven för miljörelaterad pålitlighetsbedömning av bilens elektroniska utrustning.
3.3 Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC)
| Provningsobjekt | Beskrivning av egenskaperna |
| Elektromagnetisk Störning (EMI) | Sensorn är en passiv enhet och genererar inga elektromagnetiska utsläpp under drift. |
| Elektrostatisk urladdning (ESD) | Enheten är oempfindlig mot elektrostatisk urladdning; ingen extra skyddsanordning krävs i normala installationsmiljöer. |
| Elektromagnetisk mottaglighet (EMS) | Utgångssignalen för motståndet är immun mot elektromagnetisk störning och kräver ingen ytterligare skärmning. |
Sensorn är en passiv resistiv komponent med utmärkta EMC-egenskaper. Den introducerar inga ytterligare störkällor när fordonssystemet genomgår EMC-certifiering.
| Bas: | Högstarkt polyesterfilm (PET) |
| Funktionell lager: | Precisionstryckta ledande elektroder + nano-piezoresistiva funktionsmaterial |
| Kapsling: | Polyetherbaserad TPU-fullkapsling eller laminering med PET-film |
| Total tjocklek: | ≤0.4mm |
| Anpassningsbara objekt: | Yttre mått, layout av känslområdet, tryckområde, motståndsvärden för utlösningströskel. |
Dongguan Zhongman Industrial Co., Ltd.
EN
